Ferrari 296 GTB
Oubliez la SF90 : une Ferrari hybride, c'est à ça que ça doit ressembler. Une supercar en 2022 aussi.
POUR : V6 hybride très réussi, conduite grisante à toutes les vitesses, ligne somptueuse
CONTRE : ergonomie tactile agaçante, intérieur un ton en dessous du reste, et... non, on ne voit pas
CONTRE : ergonomie tactile agaçante, intérieur un ton en dessous du reste, et... non, on ne voit pas
Les plus
V6 hybride très réussi, conduite grisante à toutes les vitesses, ligne somptueuse
Les moins
Ergonomie tactile agaçante, intérieur un ton en dessous du reste, et... non, on ne voit pas